Motor är tillgänglig för 172 bilmärken
HONDA 
MAZDA 
CHEVROLET 
SEAT 
SUZUKI 
MINI 
JEEP 
PORSCHE 
LAND ROVER 
DACIA 
CHRYSLER 
LEXUS 
ALFA ROMEO 
JAGUAR 
TESLA 
DODGE 
IVECO 
FORD USA 
ISUZU 
CADILLAC 
SMART 
LANCIA 
MG 
ROVER 
SSANGYONG 
RAM 
DAEWOO 
AIXAM 
ABARTH 
PONTIAC 
LADA 
DAIHATSU 
INFINITI 
MASERATI 
HUMMER 
LINCOLN 
TRIUMPH 
FERRARI 
AUSTIN 
CUPRA 
BENTLEY 
GMC 
RENAULT TRUCKS 
BUICK 
LOTUS 
MORGAN 
MICROCAR 
POLESTAR 
VAUXHALL 
TALBOT 
PIAGGIO 
MAN 
ROLLS-ROYCE 
LAMBORGHINI 
ALPINA 
ASTON MARTIN 
DS 
MORRIS 
CASALINI 
LYNK & CO 
DAF 
BEDFORD 
TRABANT 
LIGIER 
AUTOBIANCHI 
AUTO UNION 
NSU 
WARTBURG 
TVR 
OLDSMOBILE 
MCLAREN 
AUSTIN-HEALEY 
DR 
ACURA 
CHERY 
ARO 
BRABUS 
GENESIS 
TATA (TELCO) 
MAHINDRA 
UMM 
DAIMLER 
INNOCENTI 
ZASTAVA 
BARKAS 
BORGWARD 
EBRO 
GAZ 
MERCURY 
SANTANA 
STEYR 
AC 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
BUGATTI 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
ALPINE 
GLAS 
MOSKVICH 
MEGA 
PLYMOUTH 
ASIA MOTORS 
WESTFIELD 
MARUTI 
LDV 
BERTONE 
CARBODIES 
CATERHAM 
DE TOMASO 
SATURN 
INDIGO 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
UAZ 
WIESMANN 
PUCH 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
KTM 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
GREAT WALL 
PININFARINA 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
THINK 
GEELY (GLEAGLE) 
FISKER 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
STREETSCOOTER 
RUF 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
LLOYD 
VICTORY 
DFSK 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
GOUPIL 
POLARIS 
LEVC Motor av godkända tillverkare:
Motor: driftprinciper, fel, reparation och utbyte
En motor är en av de viktigaste enheterna i ett fordon. Den är designad för att omvandla termisk energi till mekanisk. Den här enheten ser till att hjulen roterar.
Huvudtyper
Baserat på bränsletyp:
- Bensin: Dessa motorer antänder den komprimerade luft-/bränsleblandningen med hjälp av en elektrisk gnista.
- Diesel: Deras driftprincip baseras på sprejat bränsles förmåga att självantända när det kommer i kontakt med komprimerad luft.
Baserat på metod för lufttillförsel:
- Naturligt aspirerade motorer: Vakuum i motorns cylinder säkerställer tillförsel av luft eller luft-/bränsleblandning.
- Turboladdad: Cylindern förses med luft eller luft-/bränsleblandning under tryck som skapas av en turboladdare. Detta gör det möjligt att öka motorkraft och prestanda.
Huvudkomponenter och driftspecifikationer hos motorn
Några av de viktigaste delarna i en motor är vevhus, cylinderblock och dess huvud. De senare har plats för att montera tändstift samt portar för luft-/bränsleblandning intag och utsläpp. Dessa portar stängs med ventiler. En kolv som är ansluten till vevstakarna rör sig inuti cylindern. Vevstaken är ansluten till vevaxeln som i sin tur är ansluten till kamaxeln via kamkedja eller kamrem. Kamaxeln kontrollerar öppningen och stängningen av ventiler. Det finns ett svänghjul i vevaxelns andra ände, vars vridmoment överförs till hjulen via en växellåda. Rörliga delar i enheten smörjs med olja från vevhuset. För att hindra att olja tar sig in i förbränningskammaren är kolvarna utrustade med speciella ringar och ventilerna med ventilspindeltätningar.
Motorns cylinderblock och dess huvud har speciella portar för kylmedel och olja. Leden mellan motorns cylinderblock och cylinderhuvud är tätat med en packning.
De vanligast förekommande felen
- Kolrester på cylinderväggarna eller andra motorkomponenter. Dessa rester kan byggas upp på grund av utslitna kolvringar eller ventilspindeltätningar.
- Utslitna komponenter i cylinderkolvgruppen. Detta inträffar på grund av överhettning i motorn, dålig smörjning eller intrång av smuts i förbränningskammaren genom EGR-ventilen.
- Bränd kolv. Detta kan vara ett resultat av ett defekt kylsystem, användning av bensin med lågt oktantal, inkorrekt tändningstidsinställning eller bränsletillförselns framåtvinkel, motorknackning, långvarig glödstifttändning samt injektorfel.
- Defekta ventiler. Fel hos dessa komponenter kan orsakas av en trasig kamrem eller kamkedja.
Beprövade sätt att förlänga motorns livslängd
För att säkerställa lång och effektiv motordrift bör du regelbundet byta olja samt byta ut olje-, bränsle- och luftfilter. Använd enbart smörjmedel som rekommenderas av biltillverkaren. När du byter packningar till motorns cylinderhuvud bör du hålla dig till det åtdragningsmoment för gängade fästen som specificeras i de tekniska dokumenten. När det är kallt bör du låta din motor värmas upp ordentligt innan du kör i höga RPM.
Vad du bör känna till om reparation av motorer
Arbetets omfattning beror på typen av fel. I regel är det tillräckligt att byta ut defekta komponenter såsom ventiler, hydrauliska ventillyftare och tätningar.
En stor översyn av motorn innebär att den demonteras helt. Detta gör det möjligt att rengöra motorn, borra om dess cylinder eller installera nya cylinderhylsor liksom att byta ut kolvar och kolvringar. Om motorns cylinderblock eller dess huvud är spruckna måste de bytas ut. Om det finns ett glapp mellan cylinderblocket och dess huvud måste dessa enheter återställas. Så snart motorn monterats ihop igen bör den justeras och testas på specialställningar.
Motordoctor.se: enbart högkvalitativa bildelar till ditt fordon
Du kan alltid beställa motorkomponenter av hög kvalitet från oss. Vi erbjuder rimliga priser, många kampanjer, professionell hjälp vid val av produkter samt möjlighet till fri leverans.
Kraftigt reducerade priser på reservdelar till många märken
Handla för 2500 kr eller mer och få gratis leverans
Din beställning kommer att skickas så snart vi mottagit din betalning
